Amagisan Maru
| 
			 Název:  | 
			
			 
  | 
			
			 AMAGISAN MARU  | 
		
| 
			 Typ vraku:  | 
			
			 
  | 
			
			 loď - transportní loď, kombinovaná osobní/nákladní (Ship No. 38579)  | 
		
| 
			 Výroba:  | 
			
			 
  | 
			
			 1933, Japonsko, loděnice Mitsui Bussan Kaisha, Tokyo  | 
		
| 
			 Majitel:  | 
			
			 
  | 
			
			 Japonsko, společnost Mitsui Bussan Kaisha, Tokyo, registrována v Kobe  | 
		
| 
			 Rozměry:  | 
			
			 
  | 
			
			 délka 137,16 m, šířka 18,26 m, výtlak 7.620 tun, pohon 1x diesel motor Mitsubishi B&W, výkon 1.230 HP, rychlost 15 uzlů, max rychlost 18,83 uzlů, jeden šroub  | 
		
| 
			 Výzbroj:  | 
			
			 
  | 
			
			 příďové dělo, záďové dělo, protiletadlové dělo na můstku  | 
		
| 
			 Posádka:  | 
			
			 
  | 
			
			 celkem 48 členů + 7 pasažérů  | 
		
| 
			 Potopení:  | 
			
			 
  | 
			
			 17. 02. 1944, v 13:10 hod  | 
		
| 
			 Místo:  | 
			
			 
  | 
			
			 Mikronésie, Truk Lagoon  | 
		
| 
			 GPS:  | 
			
			 
  | 
			
			 07o 17´15“N, 151o 51´44“E  | 
		
| 
			 Hloubka:  | 
			
			 
  | 
			
			 31 – 58 m (paluba 37 m)  | 
		
| 
			 Ponory:  | 
			
			 
  | 
			
			 14.03.2012, 24.10.2014, 13.11.2016, 25.09.2019  | 
		
| 
			 Poznámka:  | 
			
			 
  | 
			
			 Loď Amagisan Maru se plavila, od roku 1930, z Japonska do New Yorku přes Panamský průplav. V roce 1941 byla zařazena do vojenského námořnictva, kde sloužila jako transportní a nákladní loď. Dne 14.2.1942 těsně přečkala torpédový útok ponorky USS Swordfish a 17.3. 1942 přečkala bombový útok letadly B-24, který zabil jejího velitele. Na Truk připlula s konvojem lodí a vykládala svůj náklad, když byla 17.2.1944 napadena pěti bombardéry Curtis Helldiver a čtyřmi torpédovými bombardéry Grumman Avenger z USS Benker Hill. Loď byla zasažena bombami i torpédy a na palubě vzplál topný olej. Hořící loď se rychle potopila. Vrak leží na písčitém dně, nakloněna o 45° na levobok. Potopena bombami a torpédy, v přední části vraku je velký otvor od torpéda. Tudy je možné vplavat do vnitřku. V nákladovém prostoru 1 jsou složena prkna, 2 hold je prázdný ve 3 jsou prkna a jízdní kola, 4 a 5 hold je prázdný. Uvnitř můstku je množství porcelánového nádobí. Na přídi je pěkné dělo na platformě. Na zádi je velké dělo, mohutný šroub s kormidlem. Sestupové lano je uvázané ve 30 m, před můstkem na pravoboku. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pokud má někdo jakékoliv další informace nebo fotografie o tomto vraku nebo jeho historii, ocenili bychom, odeslání podkladů na info@wrecks.cz za účelem aktualizace této databáze. If anyone has any additional information or photos concerning this wreck or its history, it would be greatlyappreciated if it could be sent to info@wrecks.cz in order to update this database.  |